Roma, 16 luglio 2026 – ANITA esprime apprezzamento per il parere presentato oggi dall'Avvocato generale della Corte di giustizia dell'Unione europea, Manuel Campos Sánchez-Bordona, nella causa C-524/24 promossa dall'Italia contro l'Austria in merito alle restrizioni alla circolazione dei mezzi pesanti lungo l'asse del Brennero.
L'Avvocato generale propone infatti di accogliere il ricorso italiano con riferimento a tre delle quattro misure contestate, ritenendo non conformi al diritto dell'Unione il divieto di transito notturno, il divieto settoriale di circolazione e il divieto di circolazione nei sabati invernali del 2023. Solo il sistema di dosaggio degli accessi all'autostrada A12 viene ritenuto compatibile con il quadro normativo europeo.
“Il parere dell'Avvocato generale rappresenta un importante riconoscimento delle ragioni portate avanti con fermezza dal Vice Premier e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini e che ANITA ha fortemente sostenuto a tutela dell'intero settore dell'autotrasporto”, dichiara il Presidente di ANITA, Riccardo Morelli. “Le restrizioni unilaterali adottate dall'Austria hanno compromesso per troppo tempo il corretto funzionamento del mercato interno europeo, ostacolando la libera circolazione delle merci e penalizzando imprese e filiere produttive. Accogliamo con particolare favore – prosegue Morelli – il richiamo al principio di proporzionalità. La tutela dell'ambiente è un obiettivo che condividiamo pienamente, ma deve essere perseguita attraverso misure efficaci e non discriminatorie, evitando limitazioni ingiustificate a uno dei principali corridoi europei per il trasporto delle merci. Pur nella consapevolezza che le conclusioni dell'Avvocato generale non vincolano la Corte di giustizia, confidiamo che la futura sentenza possa riaffermare i principi fondamentali della libera circolazione delle merci e della proporzionalità delle misure nazionali, garantendo certezza giuridica agli operatori e condizioni di concorrenza eque lungo il corridoio del Brennero”, conclude il Presidente di ANITA.
“Il Brennero è la principale cerniera tra il sistema produttivo italiano e i mercati continentali – lo afferma Thomas Baumgartner, Past President di ANITA con delega per il Brennero – oltre il 60% del totale dell’export italiano deve passare per i valichi alpini. Il Brennero rappresenta il collegamento con i paesi europei con i quali l’Italia intrattiene il maggiore interscambio di merci e lungo questo asse si concentra quasi il 40% dei traffici merci. Le limitazioni imposte unilateralmente dal Tirolo, in contrasto con le regole europee, si traducono in congestione, ritardi, maggiori costi e minore affidabilità dei servizi, con un danno economico enorme per l’Italia e per le economie regionali. Il parere dell’Avvocato generale conferma che un’infrastruttura così strategica non può essere governata attraverso divieti permanenti e disallineati dalle reali condizioni dei traffici. Il Brennero deve tornare a svolgere la propria funzione naturale di collegamento europeo, anziché rappresentare un ostacolo alla libera circolazione delle merci. Ora ci attendiamo che la Corte, con la sua sentenza, ristabilisca le condizioni necessarie perché ciò avvenga”.
La sentenza della Corte di giustizia dell'Unione europea è attesa entro la fine del 2026.
